국제 물류 대기업은 중국 시장에 대해 낙관적입니다.

최근 국제 물류 대기업인 DHL International Air Express(DHL Express)는 중국 주하이항 설립, 홍콩 중앙아시아 허브 및 광저우 항구 확장, 물류 항공편 개설 등 2018년에 시행된 일련의 전략적 투자 이니셔티브를 발표하고 중국에 대한 투자를 계속 늘릴 것이라고 발표했습니다.

DHL Express China의 CEO이자 글로벌 경영 위원회 이사인 Wu Dongming은 중국 정부가 시행한 일련의 정책과 조치로 인해 DHL의 중국 투자에 대한 자신감이 높아졌다고 말했습니다. 앞으로 DHL은 항공 네트워크 개선, 지상 인프라 업그레이드, 공유 센터 설립, 인재 양성, 기술 연구 개발 등 중국에 대한 투자를 지속적으로 확대할 것입니다.

DHL Express는 독일 본에 본사를 둔 세계적으로 유명한 물류 그룹인 Deutsche Post DHL Group의 회사입니다. 1986년 12월, 베이징에 Sinotrans-DHL International Air Express Co., Ltd.가 설립되었습니다. 합작 투자의 두 당사자는 China Foreign Trade Transportation (Group) Corporation과 DHL International Air Express Co., Ltd.였습니다. 세계 최고의 국제 특송 회사인 Sinotrans-DHL은 수년 동안 수십만 개의 중국 중소기업이 전문적이고 효율적인 물류 및 특급 배송 서비스를 통해 전문적인 국제 물류 시스템을 구축할 수 있도록 지원해 왔습니다.

현재 Sinotrans-DHL은 중국에 강력한 국제 특송 서비스 네트워크를 구축하여 인구 집결 지역과 경제 중심 도시의 80%를 커버하고 있습니다. 이 회사는 또한 국제 특송 사업에 능숙하고 현지 상황에 익숙한 7,400명 이상의 직원을 보유하고 있으며 매주 400편 이상의 국제 상업 항공편 및 특수 비행기를 사용합니다.

"Sinotrans-DHL은 중국의 개혁 개방 속도와 함께 성장했습니다. 우리는 개혁개방 과정의 목격자이자 참여자이며, 개혁개방 정책의 수혜자이기도 하다"고 말했다. 우둥밍(吳東明)은 개혁개방이 중국의 대외적 성향을 촉진했다고 말했다. 경제의 꾸준한 발전은 국제 물류 회사에 광범위한 개발 기회를 제공할 것입니다. 예를 들어, 세관 및 검사 통합, 단일 창구, 종이 없는 세관 신고를 포함하여 중국 세관에서 도입한 통관 촉진 조치는 항구 효율성과 수수료 절감을 촉진했으며, 이는 물류 및 대외 무역 회사에 큰 이점이 됩니다.

홍콩-주하이-마카오 대교의 개통과 함께 11월 2일 Sinotrans-DHL 주하이 항구가 공식 사용되기 시작했습니다. 주하이 항구에서 국제 특급 배송을 통과하여 DHL의 홍콩 허브로 이전되는 데 걸리는 시간이 기존 4시간에서 45분으로 단축되어 전송 시간과 서비스 품질이 크게 향상됩니다. 홍콩-주하이-마카오 대교의 반대편에는 DHL의 3대 글로벌 핵심 허브 중 하나인 홍콩 중앙아시아 허브도 확장 프로젝트를 시작했습니다. 확장 후 홍콩 허브의 총 저장 면적은 거의 50,000제곱미터에 달하고 화물 처리 능력은 50% 증가하여 연간 100만 톤 수준에 도달하고 시간당 120,000건의 특급 선적을 처리할 것입니다. 선전(深圳)에서 라이프치히(Leipzig)로 가는 물류 항공편도 11월 2일 공식 첫 비행을 시작했다. 이 항공편이 취항됨에 따라 주강 삼각주 지역은 DHL 글로벌 네트워크에 보다 직접적으로 통합되고 중국 남부 고객에게 보다 안정적인 물류 서비스를 제공할 수 있게 되었습니다.

"Greater Bay Area는 개방형 경제 구조, 포괄적인 자원 배분 능력 및 발전된 국제 교류 네트워크를 통해 세계 경제 성장의 새로운 엔진이 될 것이며, 이는 지역 제조 및 물류 기업에 탁월한 개발 기회를 제공할 것입니다. Wu Dongming은 "우리는 사전에 대만구의 인프라 건설을 계획하고 대외 무역 회사에 전문적이고 안전하며 신뢰할 수 있는 국제 물류 서비스를 제공할 준비가 되어 있다"고 말했다.