Как экспортировать мобильный источник питания/литиевую батарею по воздуху

DG (Dangerous Cargo), то есть опасные грузы. К распространенным товарам DG относятся мобильные источники питания, литиевые батареи, электромобили, скутеры, балансировочные транспортные средства, системы производства солнечной энергии и т. д. Как эти товары должны экспортироваться по воздуху?

IATA классифицировала грузы PI965 (IA/IB) как опасные грузы. PI965 делится на IA (мощность более 100 Втч) и IB (мощность менее 100 Втч). IA должен быть упакован в коробки ООН, при этом одно место не должно превышать 35 кг; IB обычных картонных коробок достаточно.

Важнейшей особенностью DG cargo является то, что его можно перевозить только грузовыми самолетами (и вывозить можно только из Гонконга, а материковый Китай не может перевозить такие грузы).

Авиакомпании, экспортирующие по этому методу, в настоящее время в основном включают PO, RU, OZ, KZ, ZP, 5S, WE, 5Y, KE, K4, которые в основном излучают в Европу, США, Ближний Восток, Индию и Пакистан, Южную Америку и части Азии.

Особые требования к упаковке для грузов DG:

1. Коробка должна быть новой и достаточно твердой, без складок и повреждений.

2. Не наклеивайте никаких этикеток на внешнюю коробку (метки допустимы). Все этикетки для аккумуляторов, маркировка ООН и т.д. наклеиваются на складе в Гонконге.

3. Одно место не может превышать 10 кг. (PI965 IB).

4. Сделайте его в поддоны/картон перед доставкой, чтобы избежать повреждения коробок во время транспортировки (на складе в Гонконге не так много коробок для замены).

5. Если мощность превышает 100 Втч, она должна быть упакована в коробки ООН, а одно место не должно превышать 35 кг. Если вы обменяете его на коробки ООН в Гонконге, он будет стоить 120HKD/штука. Цена за единицу +2HKD/KG.

6. Если товар прибывает на склад в Гонконге, коробки и поддоны повреждаются. Он стоит 50HKD/штука для обычных картонных коробок и 350HKD/штука для поддонов (плюс плата за обработку 350HKD/билет).