ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສາກົນ DHL International Air Express (DHL Express) ໄດ້ປະກາດການລົງທຶນແບບຍຸດທະສາດຫຼາຍຢ່າງທີ່ດໍາເນີນໃນປີ 2018 ລວມທັງການສ້າງຕັ້ງທ່າເຮືອ Zhuhai ໃນປະເທດຈີນ, ການຂະຫຍາຍສູນກາງອາຊີກາງຂອງຮົງກົງ ແລະ ທ່າເຮືອ Guangzhou, ແລະ ການເປີດສາຍການບິນຂົນສົ່ງ ແລະ ອື່ນໆ, ແລະ ປະກາດວ່າຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມການລົງທຶນໃນປະເທດຈີນ.
Wu Dongming, CEO ຂອງ DHL Express China ແລະ ຜູ້ອໍານວຍການ ຄະນະ ກໍາມະການ ບໍລິຫານ ທົ່ວ ໂລກ, ໄດ້ ກ່າວ ວ່າ ນະ ໂຍບາຍ ແລະ ມາດຕະການ ຫລາຍ ຢ່າງ ທີ່ ລັດຖະບານ ຈີນ ໄດ້ ນໍາ ໃຊ້ ໄດ້ ເພີ່ມ ຄວາມ ຫມັ້ນ ໃຈ ຂອງ DHL ໃນ ການລົງທຶນ ໃນ ປະ ເທດ ຈີນ. ໃນອະນາຄົດ, DHL ຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍການລົງທຶນໃນປະເທດຈີນ ລວມທັງການປັບປຸງເຄືອຂ່າຍການບິນ, ຍົກລະດັບໂຄງລ່າງພື້ນດິນ, ການສ້າງສູນຮ່ວມກັນ, ການພັດທະນາພອນ ສະຫວັນ, ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ອື່ນໆ.
DHL Express ແມ່ນບໍລິສັດພາຍໃຕ້ Deutsche Post DHL Group, ກຸ່ມການຂົນສົ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງທົ່ວໂລກ, ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ເມືອງບອນ, ປະເທດເຢຍລະມັນ. ໃນ ເດືອນ ທັນວາ ປີ 1986, Sinotrans-DHL International Air Express Co., Ltd. ໄດ້ ຖືກ ຈັດ ຕັ້ງ ຂຶ້ນ ໃນ ປີ Beijing. ສອງ ຝ່າຍ ໃນ ການ ຮ່ວມ ທຸລະ ກິດ ແມ່ນ China Foreign Trade Transportation (Group) Corporation ແລະ DHL International Air Express Co., Ltd. ໃນຖານະເປັນບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ, Sinotrans-DHL ໄດ້ຊ່ວຍວິສາຫະກິດຂະຫນາດນ້ອຍ ແລະ ກາງຂອງຈີນຫຼາຍຮ້ອຍພັນຄົນສ້າງລະບົບການຂົນສົ່ງສາກົນທີ່ຊ່ຽວຊານຜ່ານການບໍລິການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານແລະມີປະສິດທິພາບຕະຫຼອດຫຼາຍປີ.
ໃນປັດຈຸບັນ, Sinotrans-DHL ໄດ້ຈັດຕັ້ງເຄືອຂ່າຍການບໍລິການທາງດ່ວນສາກົນທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນປະເທດຈີນ, ກວມເອົາ 80% ຂອງເຂດເຕົ້າໂຮມປະຊາກອນແລະເມືອງທີ່ເປັນສູນກາງເສດຖະກິດ. ບໍລິສັດນີ້ຍັງມີພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 7,400 ຄົນ ທີ່ຊໍານານໃນທຸລະກິດການຂົນສົ່ງສິນຄ້ານາໆຊາດ ແລະ ຄຸ້ນເຄີຍກັບສະພາບການໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ໃຊ້ການບິນການຄ້ານາໆຊາດ ແລະ ຍົນພິເສດຫຼາຍກວ່າ 400 ລໍາໃນແຕ່ລະອາທິດ.
"Sinotrans-DHL ໄດ້ ເຕີບ ໂຕ ຂຶ້ນ ພ້ອມ ກັບ ຄວາມ ໄວ ຂອງ ການ ປ່ຽນ ແປງ ແລະ ການ ເປີດ ເຜີຍ ຂອງ ປະ ເທດ ຈີນ. ພວກ ເຮົາ ເປັນ ພະຍານ ແລະ ມີ ສ່ວນ ຮ່ວມ ໃນ ຂັ້ນຕອນ ຂອງ ການ ປ່ຽນ ແປງ ແລະ ການ ເປີດ ເຜີຍ, ແລະ ພວກ ເຮົາ ກໍ ເປັນ ຜູ້ ໄດ້ ຮັບ ຜົນ ປະ ໂຫຍດ ຈາກ ນະ ໂຍບາຍ ການ ປ່ຽນ ແປງ ແລະ ການ ເປີດ ເຜີຍ ນໍາ ອີກ." Wu Dongming ໄດ້ ກ່າວ ວ່າ ການ ປ່ຽນ ແປງ ແລະ ການ ເປີດ ໄດ້ ສົ່ງ ເສີມ ທິດ ທາງ ພາຍ ນອກ ຂອງ ປະ ເທດ ຈີນ. ການພັດທະນາຢ່າງຫມັ້ນຄົງຂອງເສດຖະກິດຈະໃຫ້ໂອກາດການພັດທະນາຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງສາກົນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ມາດຕະການອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການອະນຸຍາດທາງດ້ານປະເພນີທີ່ນໍາສະເຫນີໂດຍປະເທດຈີນ ລວມທັງການລວມເອົາປະເພນີ ແລະ ການກວດສອບ, ປ່ອງຢ້ຽມດຽວ ແລະ ການປະກາດພາສີໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຈ້ຍ, ໄດ້ສົ່ງເສີມປະສິດທິພາບຂອງທ່າເຮືອ ແລະ ການຫລຸດຜ່ອນຄ່າທໍານຽມ, ຊຶ່ງເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍຕໍ່ບໍລິສັດການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຄ້າຕ່າງປະເທດ.
ດ້ວຍ ການ ເປີດ ຂົວ Hong Kong-Zhuhai-Macao, ທ່າ ເຮືອ Sinotrans-DHL Zhuhai ໄດ້ ຖືກ ນໍາ ໃຊ້ ເປັນ ທາງ ການ ໃນ ວັນ ທີ 2 ເດືອນ ພະຈິກ. ເວລາສໍາລັບການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຜ່ານການອະນຸຍາດຢູ່ທ່າເຮືອ Zhuhai ຈະຖືກສົ່ງໄປສູນກາງຮົງກົງຂອງ DHL ຈະສັ້ນລົງຈາກ 4 ຊົ່ວໂມງເດີມເປັນ 45 ນາທີ, ເພື່ອປັບປຸງເວລາການຂົນສົ່ງ ແລະ ຄຸນນະພາບການບໍລິການ. ຢູ່ ອີກ ສົ້ນ ຫນຶ່ງ ຂອງ ຂົວ Hong Kong-Zhuhai-Macao, ສູນ ກາງ ຂອງ Hong Kong Central Asia, ຊຶ່ງ ເປັນ ຫນຶ່ງ ໃນ ສາມ ສູນ ກາງ ໃຫຍ່ ທົ່ວ ໂລກ ຂອງ DHL, ກໍ ໄດ້ ເລີ່ມຕົ້ນ ໂຄງການ ຂະຫຍາຍ ອອກ ກວ້າງ ຄື ກັນ. ຫຼັງຈາກການຂະຫຍາຍຕົວ, ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາທັງຫມົດຂອງສູນກາງຮົງກົງຈະບັນລຸເກືອບ 50,000 ຕາແມັດ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການສິນຄ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 50%, ບັນລຸລະດັບ 1 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີ ແລະ ດໍາເນີນການສົ່ງສິນຄ້າໄວ 120,000 ຄັ້ງຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການ ຂັບ ຍົນ ຈາກ Shenzhen ໄປ ຫາ Leipzig ກໍ ໄດ້ ເປີດ ການ ຂັບ ຍົນ ທໍາ ອິດ ຢ່າງ ເປັນ ທາງ ການ ໃນ ວັນ ທີ 2 ເດືອນ ພະຈິກ. ການ ເປີດ ການ ຂັບ ຍົນ ຈະ ອະນຸຍາດ ໃຫ້ ພາກ ພື້ນ Pearl River Delta ເຂົ້າ ຮ່ວມ ກັບ ເຄືອ ຂ່າຍ ທົ່ວ ໂລກ ຂອງ DHL ແລະ ໃຫ້ ບໍລິການ ຂົນ ສົ່ງ ທີ່ ໄວ້ ວາງໃຈ ໄດ້ ຫລາຍ ກວ່າ ເກົ່າ ແກ່ ລູກ ຄ້າ ຢູ່ ພາກ ໃຕ້ ຂອງ ປະ ເທດ ຈີນ.
"ເຂດອ່າວ ໃຫຍ່ ຈະ ກາຍ ເປັນ ເຄື່ອງ ຈັກ ໃຫມ່ ຂອງ ການ ເຕີບ ໂຕ ທາງ ເສດຖະກິດ ທົ່ວ ໂລກ ດ້ວຍ ໂຄງ ຮ່າງ ເສດຖະກິດ ທີ່ ເປີດ ເຜີຍ, ຄວາມ ສາມາດ ຂອງ ການ ແບ່ງປັນ ຊັບ ພະ ຍາ ກອນ ແລະ ການ ພັດທະນາ ເຄືອ ຂ່າຍ ແລກປ່ຽນ ນາໆ ຊາດ, ຊຶ່ງ ຈະ ໃຫ້ ໂອກາດ ພັດທະນາ ທີ່ ດີ ເລີດ ສໍາລັບ ບໍລິສັດ ຜະລິດ ແລະ ຂົນ ສົ່ງ ລໍາດັບ ໃນ ພາກພື້ນ. Wu Dongming ໄດ້ ກ່າວ ວ່າ, "ພວກ ເຮົາ ຕຽມ ພ້ອມ ຢ່າງ ເຕັມທີ່ ທີ່ ຈະ ວາງ ແຜນ ການ ກໍ່ສ້າງ infrastruktur ໃນ ເຂດ Greater Bay Area ລ່ວງ ຫນ້າ ແລະ ໃຫ້ ບໍລິສັດ ການຄ້າ ຕ່າງປະ ເທດ ມີ ການ ບໍລິການ ຂົນ ສົ່ງ ລໍາດັບ ນາໆ ຊາດ ທີ່ ຊ່ຽວຊານ, ປອດ ໄພ ແລະ ໄວ້ ວາງໃຈ ໄດ້."