FOB
Libre à bord La signification d’un terme commercial est le prix de la franco à bord au port d’embarquement. Plus précisément, il s’agit d’un port franco à bord (port d’expédition spécifié), ce qui est généralement appelé franco à bord au port d’embarquement. En vertu de ce délai, l’acheteur est responsable de l’envoi d’un navire pour récupérer les marchandises, et le vendeur doit charger les marchandises sur le navire désigné par l’acheteur au port d’expédition et dans le délai spécifié dans le contrat, et en informer l’acheteur à temps. Le bastingage du navire est la ligne de démarcation. Une fois que les marchandises ont franchi le rail du navire lors du chargement, le risque encouru est transféré du vendeur à l’acheteur. En vertu des conditions FOB, le vendeur supporte les risques et les dépenses, obtient les licences d’exportation ou d’autres documents officiels, et est responsable de la gestion des formalités d’exportation. Le vendeur doit également fournir à ses frais des documents prouvant qu’il a rempli ses obligations de livraison comme requis. S’il ne s’agit pas d’un document de transport, le vendeur peut fournir une assistance pour obtenir un connaissement ou un autre document de transport à la demande de l’acheteur et aux risques et aux frais de l’acheteur.
Les produits nationaux du client sont transportés vers des ports de destination à l’étranger via nos canaux de fret maritime, de fret aérien ou de livraison express. Notre société peut fournir le dédouanement et offrir un connaissement pour l’auto-ramassage du client. Alternativement, les clients peuvent gérer eux-mêmes le dédouanement et opter pour l’enlèvement en libre-service.